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Promouvoir l’initiative « Ceinture et Route », réduire la pression réglementaire sur le gouvernement, économiser les coûts d’exploitation des entreprises et faciliter le commerce international.

5.0 (1 review) 12 sold certified
Services de commerce extérieur complets et à guichet unique
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Tracteur à pile à combustible 49T - Tracteur semi-remorque

Introduction du produit

Multi-layered Protection

Quality Commitment

Eco-efficient Performance

Comfortable Operation

Four core attributes delivers greater value

Tracteur à pile à combustible 49T - Tracteur semi-remorque

Product Introduction

Multi-layered Protection

Quality Commitment

Eco-efficient Performance

Comfortable Operation

Four core attributes delivers greater value

Description du produit

Des performances redéfinies

Bénéficiant d'une puissance de sortie robuste, le 49T s'attaque avec assurance aux fortes pentes et aux terrains difficiles sans compromettre son efficacité. Son système de transmission adaptatif garantit des performances constantes sous de lourdes charges utiles, ce qui le rend idéal pour la logistique longue distance et les applications industrielles.

Innovation centrée sur le conducteur

Système de suspension pneumatique : la suspension pneumatique avancée garantit une conduite en douceur, minimisant la fatigue du conducteur sur les itinéraires exigeants.

•Suite de sécurité intelligente : des caméras alimentées par l'IA surveillent en permanence la vigilance du conducteur (via la reconnaissance faciale) et l'état de la route, émettant des alertes en temps réel pour prévenir les accidents.

Éco-efficacité sans compromis

Véhicule entièrement certifié zéro émission, le 49T répond aux normes internationales les plus strictes en matière de développement durable tout en offrant des performances comparables à celles d'un moteur diesel. La réduction des nuisances sonores et des coûts d'exploitation réduits tout au long de sa durée de vie renforce encore son attrait économique.

Points forts des spécifications

Centrale électrique : Pile à combustible à hydrogène + batterie CATL LFP

PTAC : 49 tonnes

Caractéristiques principales : Capacité de franchissement de pente > 20 %, autonomie supérieure à 700 km, système intelligent d'atténuation des collisions

Paramètre

Modèle de véhicule

EQ4250GTFCEV7

Article

Disposition standard

Longueur × Largeur × Hauteur (mm)

7830×2550×3820/3780

Cabine

Cabine standard Mercedes-Benz

Type de lecteur

6×4

Empattement (mm)

4050+1350

Puissance du moteur (kW)

Nominal/236, Point/360

Essieux avant et arrière (t)

605T/13T, essieu Dana sans entretien, extrémité de roue

Pneus

12.00R20-16PR

Quantité d'électricité (kWh)

140.96

Fabricant de batteries

CATL

Type de batterie

Type : Batterie lithium fer phosphate

Suspension avant/Suspension arrière (mm)

1530/900

Capacité de stockage d'hydrogène (L)

8*210=1680 L

Vitesse maximale (km/h)

85

Autonomie à vitesse constante (km)

400

Autres configurations

Système ADAS, système ESC, ABS, avertisseur sonore pneumatique, interrupteur d'arrêt mécanique, prise OBD, terminal à distance pour véhicule lourd T-BOX, enregistreur de conduite de positionnement par satellite Beidou



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