Promouvoir l’initiative « Ceinture et Route », réduire la pression réglementaire sur le gouvernement, économiser les coûts d’exploitation des entreprises et faciliter le commerce international.
Moteur DCi Euro 5 Renault (technologie européenne)
Forte puissance : le couple maximal de 2 200 N·m/1 100-1 600 tr/min est le plus élevé parmi les moteurs de 11L de cylindrée du marché.
Suspension intégrale équilibrée
Suspension intégrale équilibrée + boulon en U fileté vers le haut, pour une fiabilité accrue et un entretien plus facile.
Capacité de charge et fiabilité accrues
Essieu avant renforcé + essieu de roue moulé Handel 25T, capacité de charge accrue.
Fast 12 Boîte de vitesses
Équipée de divers systèmes de protection de fonctionnement, elle améliore considérablement la fiabilité. Adoptant une technologie de changement de vitesse flexible, elle offre un confort de passage optimal, des rapports clairs et une utilisation légère.
Ralentisseur hydraulique + Frein sur échappement
Maîtrise et sécurité accrues en descente ou lors du transport de charges lourdes. Maintien d'une vitesse constante en descente de fortes pentes, assurant une meilleure stabilité. Réduction des coûts de maintenance.
Intérieur spacieux et confortable
Siège conducteur avec airbag, accoudoir latéral, appui-tête intégré, support lombaire avec airbag et ventilation du siège. La cabine est équipée de la climatisation automatique et d'un chauffage de stationnement.
Rapports | 13.15 - 1.00 |
Pneus | 12.00R24/12.00R20 |
Cabine | cabine couchette, type de commande avancée, toit bas, nouvelle face, cabine entièrement en acier soudé de type inclinable, cabine inclinable électromotrice, suspension mécanique arrière de la cabine, siège conducteur réglable, système de climatisation |
Système de freinage | Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé ; frein de stationnement à ressort agissant sur l'essieu arrière, frein sur échappement, ABS |
Taille du corps | 24 m³/27 m³/29 m³ |
Dimension | 5800 x 2500 x 1850, 5800 x 2500 x 2000 |
Dimensions du profil du cadre | 850 x 300 x 90 (8+8) mm |
Longueur totale du châssis | 7900 mm |
Largeur de la cabine | 2500 mm |
Hauteur de la cabine (à l'extérieur) | 3210 mm |
Empattement | 4050+1350 mm |
Porte-à-faux avant | 1500 mm |
Porte-à-faux arrière | 1000 mm |
GVW | 59000 kg |
Poids à vide | 15800 kg |
Charge utile | 43200 kg |
Type de moteur | dCi385-51 / dCi420-51 |
Niveau d'émission | Euro 5 |
Puissance en chevaux | 385/420 hp |
Couple maximal | 1800 N.m / 2000 N.m |
Nombre de cylindres | 6 |
Déplacement (lit) | 11.12 |
Alésage du cylindre | 123 mm |
Course | 156 mm |
Système moteur | Refroidi par eau, turbocompressé, post-refroidi ou démarrage à froid |
Type d'engrenage | 12JSD200T-B / 12JSDX220T-B |
Nombre d’engrenages | 12 engrenages avant et 2 arrière, synchronisation |
Type d'embrayage | Eaton |
Diamètre des plaques | 430 mm |
Système d'embrayage | Commande hydraulique avec surpresseur d'air, traction |
Essieu avant | Type Elliot, section en I, capacité de charge : 9 tonnes |
Essieu arrière | Réduction de moyeu, essieu tandem, avec blocage d'essieu et blocage de roue, rapport 6,73 capacité de charge : 25 tonnes x 2 |
Suspension avant | Ressort à lames avec amortisseur |
Suspension arrière | Ressort à lames |
Type de réservoir de carburant | Réservoir de carburant en acier |
Capacité | 350 L |
Capacité de la batterie | 165 x 2 A.h |
Tension | 24 V |
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