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Description du produit

Les groupes électrogènes diesel montés sur remorque Cummins adoptent les normes de conception, de production et de test unifiées à l'échelle mondiale de Cummins, offrant aux clients des systèmes de production d'énergie à guichet unique fiables et intégrés, qui fonctionnent parfaitement en fonctionnement normal, en veille et en continu.

Conforme aux normes ISO8528-2005 et GB/T2820-2009 « Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteur à combustion interne alternatif ».

Les unités de conception et de fabrication des groupes électrogènes sont toutes certifiées ISO9001 ou ISO9002.

Cummins offre une garantie qualité d'un an ou de 1 000 heures (selon la première éventualité) pour les groupes électrogènes et se charge de leur maintenance, y compris du moteur, du générateur et du système de contrôle.

Son réseau de service professionnel à travers le pays offre à ses clients un service après-vente et une assistance technique 24 h/24.

Caractéristiques de performance

Conception et fabrication de pointe : conception avancée, technologie de fabrication sophistiquée, fiabilité et durabilité.

Système d'injection directe en ligne : combustion plus complète sous haute pression d'injection, pertes d'énergie réduites, puissance accrue et grande adaptabilité au carburant.

Turbocompresseur Holset : équipé d'une soupape de décharge entraînée par courroie, offrant une meilleure réactivité à bas régime et une meilleure puissance.

Conception intégrée : le nombre de pièces est inférieur d'environ 25 % à celui de produits similaires, avec un taux de défaillance plus faible et un entretien plus facile.

Fiabilité exceptionnelle : la chemise de cylindre adopte une conception à mailles plates et un piston en aluminium à haute teneur en étain résistant à l'usure, ce qui réduit considérablement la consommation d'huile moteur, améliore la durabilité et prolonge la durée de vie.

Configuration standard

Moteur : moteur, réservoir de carburant, filtre à air, filtre à huile moteur, chargeur, démarreur.

Générateur : générateur, disjoncteur d'air.

Système de commande : panneau de commande à écran LCD, régulateur de vitesse électronique.

Autres pièces : radiateur refroidi par eau, base en acier, amortisseur.

Pièces optionnelles : Silencieux, batterie, câble d'alimentation, machine à huile, coussin anti-vibration.

Paramètre

Exigences environnementales

Indicateur environnemental	Paramètre	Indicateur environnemental	Paramètre
Altitude (m)	≤1000	Valeur du pH de la qualité de l'eau	6.5 - 8
Norme de carburant	0# diesel léger	Humidité relative	≤60%
Pression atmosphérique (kPa)	≥89.9	Brouillard salin de surface	Niveau ≤GB/T2423.16/2
Norme d'huile moteur	Grade CF / 15W - 40	Intensité de résistance aux vibrations	Accélération horizontale 0,2 g, accélération verticale 0,1 g
Température de l'air d'admission (℃)	≤40

Paramètres du groupe électrogène

Paramètres du groupe électrogène	Valeur	Paramètres du groupe électrogène	Valeur
Modèle	Centrale électrique mobile	Taux de régulation de la tension transitoire	≤ - 15% / + 20%
Numéro de type de machine	KC150GF	Taux de régulation de la tension à l'état stationnaire	≤ ± 1%
Puissance en veille (KW)	135	Temps de stabilisation de la tension	≤3 s
Puissance nominale (KW)	150	Écart de tension	≤0.5%
Taille de la remorque (mm)	3500×1720×2800	Degré de distorsion de la forme d'onde de tension	≤8%
Poids (kg)	3740	Taux de régulation de fréquence à l'état stationnaire	≤5%
Vitesse de rotation (r/min)	1500	Taux de régulation de fréquence transitoire	≤ - 10% / + 12%
Consommation de carburant (g/kw.h)	210	Temps de stabilisation de fréquence	3 s
Bruit (LP7m) (dB)	70 - 85	Fluctuation de fréquence	≤1.5%

Paramètres du moteur

Paramètre du moteur	Valeur	Paramètre du moteur	Valeur
Marque du moteur	Cummins	Capacité d'huile moteur (L)	23.8
Fabricant	Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC)	Capacité du réservoir de carburant	123 (uniquement pour le moteur)
Modèle de moteur	6CTA8.3 - G2	Méthode de refroidissement	Cycle de refroidissement par eau fermé
Puissance en veille (KW)	163	Circuit de refroidissement	Pompe entraînée
Disposition/Forme de rangée	6 cylindres/en ligne	Méthode de régulation de la vitesse	Régulation électronique de la vitesse
Taux de compression	17.0:1	Méthode de démarrage	Démarrage électrique DC24V
Alésage × Course (mm)	114×135mm	Méthode d'admission d'air	Refroidissement intermédiaire air-air turbocompressé
Déplacement (L)	8.3	Type	Quatre temps
Pression d'huile (kPa)	276 - 414	Fluctuation à l'état stationnaire à charge constante	±0.25%
Température de l'huile moteur (℃)	≤121	Écart de puissance	≤ ± 5%

Paramètres du générateur

Paramètre du générateur	Valeur	Paramètre du générateur	Valeur
Marque du générateur	Stamford	Classe d'isolation	Classe H
Fabricant	Stamford Electric Technology (China) Co., Ltd.	Facteur de puissance	COSφ = 0,8 en retard
Numéro de modèle du générateur	UCI274F	Facteur de chute de tension	TIF: ≤50
Capacité	175KVA	Câblage	Connexion de type « Y »
Tension	400V/230V	Niveau d'interférence radio	THFz: ≤2%
Forme	Champ magnétique rotatif, auto-excité et sans balais	Système d'excitation	Régulation automatique de la tension intégrée
Structure d'enroulement	Pas 2/3	Norme de conformité	GB755, BS5000 Partie 2, VDE0530, NEMA MG1-22, IEC-34, GSA C22-100, AS1359

Normes exécutives

Type standard	Numéro standard	Type standard	Numéro standard
Norme militaire	GJB 5785 - 2006	Norme de l'industrie	JB/T 10303 - 2001
Norme nationale	GB/T 2820 - 2002	Inspection de la protection de l'environnement	Niveau de bruit et d'échappement/niveau de gaz résiduaires
Norme de télécommunications	YD/T 502 - 2007	Certification du système qualité	YD/T502

Groupe électrogène Cummins 150 KVA (centrale électrique mobile)

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Groupe électrogène Cummins 150 KVA (centrale électrique mobile)

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