Promouvoir l’initiative « Ceinture et Route », réduire la pression réglementaire sur le gouvernement, économiser les coûts d’exploitation des entreprises et faciliter le commerce international.
Camion d'aspiration des eaux usées Dongfeng D9-18 tonnes - Aspiration efficace des eaux usées, pionnier de la protection de l'environnement
Dongfeng K6 - Camion arroseur 143 CV 7 m³ - Puissance accrue, efficacité doublée
Camion arroseur Dongfeng D9 - 170 CV · 13 m³ - Performances exceptionnelles, référence en matière de rapport qualité-prix
Camion arroseur électrique Dongfeng Huashen T5 de 21 m³ Pionnier de l'écologie, roi de l'efficacité
Riche en fonctionnalités, répondant pleinement à toutes sortes de besoins opérationnels !
Caractéristiques standard
· Bec de canard avant (avec vanne pneumatique)
· Contre-lavage arrière (avec vanne pneumatique)
· Arroseur arrière (avec vanne pneumatique)
· Arrosage latéral, canon à eau haute pression, grande plateforme, boîte à tuyaux, tuyau d'aspiration, flèche lumineuse, réservoir anticorrosion interne, pompe à eau Shandong Weijia, fonctions de pompage et de vidange
· En option : canon à brouillard de 30/40 m, arroseur, canon à eau électronique avant
Bénéficiez de plus de 20 avantages, pas besoin de remplacement dans 10 ans !
Principaux avantages du produit
· Adoptant un châssis Dongfeng, il se caractérise par une grande fiabilité, une capacité de charge élevée et un taux de fréquentation élevé, avec une double protection du châssis et de la structure supérieure.
· Adoptant un alliage d'acier de construction à faible teneur en carbone conforme aux normes internationales, le réservoir présente une épaisseur de paroi de 4 mm et une épaisseur de tête de 5 mm.
· Le corps du réservoir adopte la technologie de formage et d'enroulement monobloc, avec moins de points de soudure et un aspect plat sans grattage de mastic.
· Les joints circonférentiels du corps du réservoir sont réalisés par soudage robotisé automatique, garantissant des soudures lisses, esthétiques et parfaitement uniformes.
· L'extérieur du corps du réservoir adopte le procédé de grenaillage + pulvérisation électrostatique de poudre + harmonisation des couleurs de peinture à l'eau, qui offre une meilleure résistance au brouillard salin et aux intempéries.
· L'intérieur du réservoir est doté d'une structure tampon à plaque anti-ondes pour réduire les fluctuations et les impacts du liquide à l'intérieur et améliorer la stabilité de conduite. ·Les tuyaux sont dotés de la technologie d'électrophorèse, offrant une meilleure uniformité et une meilleure intégrité que la peinture au pistolet.
· Tous les tuyaux sont préfabriqués, avec des interfaces réservées pour faciliter le démontage et la maintenance.
· Les pompes à eau et les vannes de tuyaux sont toutes de marques renommées, ce qui réduit le taux de défaillance.
· 14 configurations fonctionnelles standard majeures, incluant la pulvérisation latérale, le pistolet haute pression, les flèches lumineuses, le pompage d'entrée et de sortie, etc., pour répondre aux besoins de différents scénarios d'exploitation.
· La liaison entre le réservoir et le châssis est assurée par des boulons en U et des plaques de connexion, et les boulons épais assurent une meilleure résistance à la charge.
· Le sous-châssis du réservoir adopte une conception en queue d'aronde, qui amortit efficacement la pression du réservoir lors des montées.
· Des traverses sont utilisées entre les poutres pour améliorer la stabilité globale du réservoir et du châssis. ·Certaines pièces de la vanne de la pompe à eau sont reliées à des tuyaux en caoutchouc, ce qui réduit non seulement l'impact sur les tuyaux lors du remplissage d'eau, mais atténue également la déformation des tuyaux causée par les chocs de la route.
· Une plateforme perforée standard est adoptée pour augmenter le coefficient de frottement et éviter les glissements lors du fonctionnement par temps de pluie.
· Un pare-chocs de conception spéciale, d'une épaisseur et d'une dureté élevées, offre un niveau de sécurité élevé.
Paramètres de configuration du véhicule
· Modèle de véhicule : EQ5183GPSSDF6
· Modèle de châssis : DFH1180EX8
· Cabine : Tianjin VR D530
· Modèle de moteur (fabricant) : DDi47E260-60
· Transmission : DT08950
· Essieux avant/arrière : 3.6T/8T
· Pneus : 275/80R22.5 18PR
· Type de carburant et niveau d’émissions : Diesel, National VI
· Empattement (mm) : 3950
· Dimensions du réservoir (longueur × largeur × hauteur) (mm) : 7900 × 2550 × 3050
· Volume annoncé du réservoir (m³) : 10.1
· Poids brut (kg) : 16200
· Poids à vide (kg) : 6500 (sans canon à brouillard) ; 6850
· Poids de charge nominal (kg) : 9505 (sans canon à brouillard) ; 9155
Paramètres opérationnels
· Modèle de pompe à eau basse pression : 65QZ-50/110
· Débit d'eau de l'arroseur basse pression (m³/h) : 50
· Hauteur manométrique de la pompe à eau basse pression (m) : 110
· Largeur d'arrosage (m) : ≥ 13
· Largeur de contre-lavage (m) : ≥ 24
· Portée du canon à eau arrière (m) : ≥ 35
· Profondeur d'aspiration (m) : 6,5
Paramètres du canon à brouillard
· Débit (L/min) : 10 à 15
· Portée horizontale maximale (m) : 30/40
· Angle d'inclinaison (°) : -10 à 40
· Angle de rotation horizontal (°) : 180
· Plage de spectre du brouillard (μm) : 20 à 150
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